Osthafen : l’ancien port industriel de BerlinAudioguide

Histoire

À Friedrichshain, à Berlin, se dresse un grenier en brique au toit restauré. On l'appelle le Spreespeicher, et son pignon fait face à la Spree. Mille neuf cent treize. L'architecte Friedrich Krause l'a conçu dans le cadre de l'Osthafen, le plus grand port industriel que Berlin ait connu jusque-là. Six ans de construction. Le 28 septembre mille neuf cent treize, le plus grand port industriel de Berlin était inauguré. Dix-sept millions de marks investis. Les ouvriers déchargeaient des tonnes de céréales des bateaux. Les tapis roulants les montaient sans arrêt et remplissaient chaque recoin du grenier. En mille neuf cent trente, le port traitait deux millions trois cent mille tonnes par an. Puis vint mille neuf cent trente-neuf : la Seconde Guerre mondiale. L'armée nazie s'en servit comme centre de transbordement pour acheminer le ravitaillement de guerre, jusqu'à ce que l'Armée rouge l'occupe en avril mille neuf cent quarante-cinq. Après la réunification, en mille neuf cent quatre-vingt-dix, le port perdit toute importance. Le grenier resta avec un toit détruit. Au milieu des années quatre-vingt-dix commença sa transformation. On utilisa de la brique clinker de Bunzlau, du granit et du calcaire coquillier. Les travaux s'achevèrent en deux mille un. Aujourd'hui, c'est un monument protégé. À l'intérieur, il y a des lofts, des bureaux et des espaces d'événements. La terrasse sud donne sur la Spree et le pont Oberbaum. Ce grenier a survécu au progrès, à la guerre, à l'occupation, à la division et à la réunification. Écoute le guide complet et explorons-le ensemble.

Visiter Osthafenspeicher (Spreespeicher)

Comment s'y rendre

L'arrêt de bus le plus proche est Stralauer Allee, à 18 mètres.

Questions fréquentes